江西南昌：建设高速铁路促发展

加强与金融管理部门的沟通，江西建设及时反映问题、提出建议、与同业交流经验。

另一方面，南昌国家要告别房地产依赖，转向内需、科技创新的实体经济主导，不太可能彻底退出地产税收，给市场传达错误信号。这也意味着，高速持有物业的时间越短，额外印花税的税率便越高。

对此，铁路最近这几年香港也大力的引进人才，引进劳动力，像去年香港特区政府出台很多引进劳动力的政策。后续几年，江西建设由于楼价持续上升，香港特区政府进一步将额外印花税的适用年期由2年改为3年，并推出买家印花税和新住宅印花税。摘要：南昌2月28日，南昌香港特区政府财政司司长陈茂波在公布2024/2025财政年度特区政府财政预算案时，宣布撤销所有楼市辣招（楼市调控政策），即日起所有住宅物业交易无须再缴付额外印花税、买家印花税和新住宅印花税。

一是，高速香港楼市成交低迷。邓浩志相信，铁路撤辣对香港楼市肯定会有一个很大的促进作用，成交量肯定会马上上升，但价格没这么快能涨。

2023年10月25日，江西建设香港特区行政长官李家超在发表任内第二份施政报告时指出，江西建设随着香港未来房屋供应量将持续增加，考虑整体情况后，政府决定采取调整住宅物业需求管理措施，把额外印花税的适用年期由3年缩短至2年、买家印花税和新住宅印花税的税率减半、外来人才的置业印花税实施先免后征。

香港既需要留住人才、南昌人口，也需要留住购买力，也需要复苏楼市，所以这几个问题其实相互关联的。来自阳江的水产企业表示，高速随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

铁路图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。该公司之前日均供港水产量7至8吨，江西建设如今一天可供港20至30吨。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，南昌交易回暖，也提升了企业信心。由于赴港时间缩短了，高速水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说

(责任编辑：庭竹)